京元線(용산-원산간), 京春線(용산-춘천간) 부근에서

위의 사진은 Dewey McLean씨가
美 제3 TMR(3rd Transportation Military Railway Service)에 배속되어 근무하던 중,
京元線(용산-원산간), 京春線(용산-춘천간) 부근에서 찍은 것으로
戰場에서 부상당한 유엔軍과 反共포로 수송 등의
귀중한 사진이 있어 당시, 미국의 휴머니즘에 입각한 정책을 엿볼 수 있다.

제765 철도수송대대의 병원열차.

병원열차의 증기기관차 앞에는 모래주머니로 쌓은

무개화차와 뒤에 무장한

경비병력을 실은 유개화차가 있는데 지뢰 및
적의 게릴라와 비상사태에 대비하였다.

전투중 부상당한 유엔군을 765 병원열차에 싣고있다.

1952. 10. 사진: James Palsgrove.

이 무렵에 치열한 백마고지 전투에서 많은 사상자들이

병원열차로 부산으로 후송되었다고 한다.

京元線(서울-원산간)의 신탄리驛.

당시, 미군의 GM-EMD SW8 디젤 기관차가 도입되었다.

#2034 열차는 현재 미국 오클라호마 철도박물관에 있다.

美軍機의 공습으로 파괴된 북한의 수송열차. 1953. 여름.신탄리! 부근.

美軍 폭격기에 의하여 파괴된 열차의 잔해.

대광리-신탄리간.

강변계곡을 끼고 달리는 1001열차에서 본 山河.

서울發 춘천行 765 철도수송대대의 1001열차.
추운 겨울날 아침.

전곡驛. 새로 도입된 #2034 디젤열차.

대광리驛. 1952. 10.

京春線(용산-춘천간)의 청평驛.

1953. 8. 5.~ 9. 5. 유엔군과 북한과의 회담에서 북한군,
중공군과 교환한 반공포로의 귀환장면이다.

경기도 문산驛. ㅣ